みなさんこんにちは！！
タイヤ館前橋です。
走行距離がのびれば、それに合わせてすり減っていくのがタイヤです。経年による劣化が理由になることもありますが、コンスタントに愛車を運転される方の場合は摩耗度合いで交換に至ることが多いのではないかと思います。
消耗部品とわかってはいても、交換にかかる費用を考えればタイヤをできるだけ長く使いたいと思うのは当然でしょう。大事なのは「もったいないタイヤの使い方」をしないこと。タイヤが全体的に減る、つまりきれいに使いきれば、タイヤはより長く使用できます。
そのために偏摩耗などが起きないよう、定期的な「空気圧チェック」や「アライメント測定･調整」などをおすすめしていますが、もうひとつタイヤ長持ちに効くのが「ローテーション」です。
タイヤは同じ位置に固定して長く装着していると、走り方などの影響により一部分だけが摩耗してしまうことがあります。タイヤの寿命を延ばすためにも、定期的にタイヤの位置交換を行う、これが「ローテーション」です。タイヤの位置交換を行うことで、装着位置によって異なる摩耗のくせを均一化し、より長く使用できるようにするわけです。位置交換の時期は、車種やタイヤの種類で異なりますが、5000km走行で1回が目安となります。
また、具体的な位置交換方法はタイヤの種類やクルマの駆動方式によって異なります。参考までに位置交換例を下の図で示しましたが、前後で異なるサイズ表示（含むロードインデックス）のタイヤが装着されている場合、このようなローテーションは行えません。
タイヤ館前橋
027-224-2717
こんにちは、タイヤ館太田の今井です
当店でもバーコード決済がご利用いただけます
ご利用いただけるのは
ペイペイ、ｄ払い、オタコ
の3種類です
よくお問い合わせいただくので
ご案内させていただきますね
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はじまります
もちろん当店も対象店です
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ぜひ無料点検をご利用ください
ご来店お待ちしております
タイヤ館太田
TEＬ0276-45-0716
皆様こんにちは、タイヤ館伊勢崎です。
梅雨入りとなり雨の日が増えましたが、視界が悪く、道路が滑りやすくなる運転は少し憂鬱になりませんか？
ヒヤッとされた経験をお持ちの方も多いでしょうし、注意しながら走ることに疲れてしまう方もいらっしゃると思います。
そんな雨の日もより快適にクルマで移動したいなら、やはりタイヤのコンディションが重要です。タイヤがすり減り、溝が浅くなると、クルマを進める駆動力だけでなく、しっかり止めるための制動力も不足し、制動距離がのびることあります。雨中ではその傾向が顕著になりますので、タイヤのすり減り具合には気をつけたいところです。
とくに雨の日の高速道路等では、溝が浅くなっているとタイヤと路面の間の水をかき出す力（排水性能）が低くなり、タイヤが路面から浮く状態になることで、ハンドルやブレーキが利かなくなるハイドロプレーニング現象が発生しやすくなります。
「じゃあタイヤってどこまですり減ったら交換なの？」と悩まれる方もいらっしゃることでしょう。じつはタイヤがどの程度まで減ったら、交換しなければならないのかということにはちゃんと決まりがあります。
タイヤには、残り溝が溝深さの使用限度である1.6ミリになる目安として「スリップサイン」が設けられています。摩耗したタイヤで走ると危険なため、スリップサインがタイヤの周上で1ヵ所でも露出すると、そのタイヤは使用してはいけないことが法律で定められています。その為もちろん車検も通りません。
もちろんタイヤのコンディションについては、ひび割れやキズなどそのほかの劣化具合も重要ですが、摩耗度合いについてはスリップサインが基準になります。
また、スタッドレスタイヤにも同様にスリップサインがありますが、これとは別に「プラットホーム」があります。溝深さが新品時の50％に減ってプラットホームがタイヤの周上で1ヵ所でも露出すると、冬用タイヤとしては使用できません。ただし、50%以上摩耗した冬用タイヤは、スリップサインの露出までは夏用タイヤとして使用できます。
このようなスリップサインやプラットホームの確認については当店で承っていますので、気になる方はぜひご相談ください。
皆様のご来店お待ちしております。
タイヤ館伊勢崎
0270-23-7226
営業時間 １０：３０～１８：３０
(受付最終時間 １８：００)
ー6月の定休日ー
２４日(月)
こんにちは！
タイヤ館前橋荒牧店です
今回はスバルのSUV
【XV（GT3）】を例に
アライメント調整のご紹介です。
調整箇所は
・前輪のトー、キャンバー
・後輪のトー
計３か所が調整可能となります。
まずは後輪からでございます。
黄色い〇部分の偏芯カムでの調整です!(^^)!
楕円になっているワッシャーが傾く
→アームが動く
→タイヤの接地面が変わる
、、、といった仕組みです。
調整できる車種は限られますが
時折「なぜアライメント調整は後ろから？」という声を頂きます。
後輪は、、、
ここ最近の車種だと、ハンドル操作などで動く事がありませんが
後輪トーの数値は
クルマの進行方向（スラスト角）が決まる大事なポイント。
まずは後輪をしっかりした数値にしないと
ここ最近見られる安全装置（自動ブレーキなど）が
正常に作動しない可能性がございます。
続いて前輪ですが、まずはキャンバー。
上の写真はショックアブソーバーの付け根の拡大画像です。
良く見ると上側のボルトに目盛りが刻んであります。
このボルト、実は楕円？になっており
動かすとキャンバー角が調整できるのです。
これはスバル車（AWD）あるあるです(^^;
トー調整は、、
写真の部分（タイロッド）の長さを変えての調整となります。
先述したように
アライメントはタイヤの摩耗具合だけではなく
安全装置を正常に稼働させるための重要な作業。
前輪だけでなく、後輪を乗り上げた、ぶつけたなど
強い衝撃を受けた際は、ぜひ一度調整を、、_(._.)_
タイヤ館前橋荒牧店
10：30～18：30
※予約優先
～作業予約受付中～
予約TEL：027-230-8600
予約URL:https://www.taiyakan.co.jp/shop/maebashi-aramaki/
～「タイヤ館前橋荒牧店」LINE お友だち募集中です！～
LINE ID : @833iekgp
QRコードはこちら！
６月度のお休み
6/24（月）6/25（火）※連休
みなさんこんにちは、タイヤ館太田の佐藤です。
急激に気温が上昇し体調を崩していたりしていませんか？
お車のエアコンも疲れているかもしれません。
そんなお車におすすめなのがこちらです。
ドイツ🇩🇪WURTH社製のエアコン性能向上剤クールショットです。
今までのエアコン添加剤とは違い、エアコンの配管内部を清浄な
状態にし、冷却性能を新車時の状態に復元するNoガスタイプの添
加剤です。ハイブリッド、ガソリン車問わず使用できます。
エアコンを使用すると燃費が気になる、パワーが落ちるなどの症状
があるお客様には特におすすめです。お車の状態によっては効果が
分かりにくい等もありますので詳しくは当店までお問い合わせくだ
さい。
タイヤ館太田
TEL 0276ー45ー0716
みなさんこんにちは！！
タイヤ館前橋です。
クルマを路肩に寄せすぎたり、駐車場の車止めにぶつけたりして、お気に入りのホイールを傷つけてしまったという経験は、多くの方がお持ちなのではないかと思います。とっても残念な気持ちになりますが、そんなときタイヤも気にかけていらっしゃいますか？ 一方、タイヤの“見える側”にはワックスをきれいに塗っても、接地面の内側のほうがどんな状態なのかチェックしてないなんてことも多いのではないでしょうか。
そうなんです。タイヤのコンディションチェックって、意外に忘れがち。ならばそんなタイヤの点検は、当店におまかせください。当店ではクルマの安全走行に欠かせないタイヤのチェックを「タイヤセーフティー点検」として、空気圧、偏摩耗、外傷、残溝の4項目にわたり無料で実施しています。ここではその点検内容をご紹介しましょう。
【点検1：空気圧】
タイヤの空気は、使わなくても自然に抜けてしまいます。偏ったタイヤのすり減りや走行燃費に影響を与えるタイヤの空気圧について、エアゲージを使用してチェックします。
【点検2：偏摩耗】
タイヤの異常なすり減りは、空気圧が適正でない場合などに生じます。安全性だけではなく経済性も損なうタイヤの偏摩耗をチェックします。
【点検3：外傷】
タイヤのキズやヒビ割れは、走行中の異物の乗り越しや長期間の使用などで発生します。バースト（破裂）の原因ともなるタイヤの外傷をチェックします。
【点検4：残溝】
タイヤの溝は、走行中に少しずつ浅くなります。溝が浅くなると、雨の日に排水性が低下し、ブレーキ性能の低下や高速走行時の安定性の低下をまねく恐れがあります。
このほか、当店ではタイヤをご購入されたお客さまには、100kmの走行をめどに空気圧点検とあわせてホイールナットの再確認（増し締め）を無料で実施させていただいています。新品タイヤはホイールになじむ過程で空気圧が低下する場合があります。偏ったタイヤのすり減りや燃費に影響を与えるタイヤの空気圧の低下がないかどうかをチェックします。また、新品タイヤのホイールナットは、初期走行の環境変化等により、ごくまれに緩む可能性があります。専用工具を使ってチェックし、万一緩みがあった場合は、規定のトルクで増し締めを実施します。
タイヤは、命を乗せています。ぜひ日頃の点検によってトラブルを未然に防ぎ、快適なドライブを楽しんでくださいね。
タイヤ館前橋
027-224-2717