こんにちは！
タイヤ館前橋荒牧店です！
今回はスズキの軽自動車
【ハスラー】のスタッドレスタイヤ取り付けのご紹介です。
お手持ちのスタッドレスタイヤが
すり減ってしまったという事での交換です。
冬タイヤ装着は少し早い気もしますが
１１月中旬から混雑も見られ始めるので
空いてる今のうちに、、という事で装着も行います！
古いスタッドレスタイヤを見てみると、、
確かに、プラットホームの露出しております。
「プラットホーム」は、、
スタッドレス、オールシーズンタイヤのミゾ部に設置されており
残り溝が50％まで減ると露出
＝冬用タイヤとしての使用限度の目印となります。
残溝が1.6ｍｍになると露出する「
スリップサイン」とは別物なのでご注意を、、
さて、今回お付けするタイヤは、、
ブリヂストンのプレミアム・ブリザック
【BLIZZAK（ブリザック）VRX3】です。
高い氷上性能はモチロン
摩耗ライフ、効き持ち性能も非常に高い商品です。
又、走行時にタイヤから発生するノイズが少ない事も特徴です!(^^)!
ハスラーですと、新車装着サイズは「165/60R15」となりますが
お持ちの冬用タイヤ＆ホイールは
「165/65R14」と１インチ小さいサイズをお使い頂いておりましたので
今回もホイールはそのまま使用し
タイヤ＆ゴムバルブのみの交換です。
装着完了です！
ここでタイトルにもある
インチを下げて装着
すなわち「インチダウン」した際のメリット、デメリットを、、
今回の例の様に
車種によっては純正サイズより小さいインチが装着可能です。
メリットに関しては
・タイヤの価格が抑えられる
初回はインチが違うのでホイールの費用がかかりますが
次回タイヤだけご購入の際に小さいインチの方が費用を抑えられます。
・クッション性（乗り心地）が向上する
インチが小さくなる＝偏平率が大きくなり
タイヤサイド部の厚みが増す分
突き上げ感が減少します。
対して、デメリットは、、
・走行性能が落ちる
タイヤサイド部が厚みを増すと
突き上げ感が減少する分、たわみによるパワーロスが発生します。
カーブを曲がる際の性能も、たわみが大きい分、薄れてしまいます。
・冷却性能の低下
これはあくまでも理論上ですが
ブレーキから発生する熱を逃がす効果は落ち込むので
安定した制動力を保つ性能はインチを下げれば下げるほど落ち込む傾向がございます。
（これに関しては、ブレーキを多用する走行環境にならないと体感しにくいかと、、）
・見た目が、、
こちらの捉え方は人それぞれでしょうが
インチを下げると「見た目がカッコ悪くなる」という声も多く頂いております(^^;
冬タイヤ購入をご検討の際は、こんな事も念頭に置いて頂くと良いかもしれません。
タイヤ館前橋荒牧店
10：30～18：30
※予約優先
～作業予約受付中～
予約TEL：027-230-8600
予約URL:https://www.taiyakan.co.jp/shop/maebashi-aramaki/
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10月度のお休み
10/21 (月）
10/28 （月）
※１１、１２月は休まず営業 !(^^)!
こんにちは！
タイヤ館前橋荒牧店です！
最近まで暑かったせいで実感がございませんが
気付けば今年も残り３ヵ月。
そろそろご家庭では冬のご準備をする時期。
当店は冬関連商品がぞくぞくと入荷しており、皆様にご提供する準備が整ってまいりした！
昨年度は１０月中旬あたりから、新品タイヤのご予約＆お取り付け
１１月初旬よりお持ちの冬用タイヤへの履き替え作業が増加しました。
今年度も既にご予約、ご装着、お持ち帰りいただいた方が見受けられております。
皆様も慌てる前のご用意を、、_(._.)_
又、当店では
「スタッドレスタイヤ 早得キャンペーン」を実施中です。
早目のご成約＆お取り付けで
１０月ですと最大\5,000（税込）のキャッシュバック！
スタッドレスタイヤの新調をお考えの方
ぜひ「早期のご予約＆装着」のご検討を、、
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10月度のお休み
10/21 （月）
10/28 （月）
※１１、１２月は無休となります。
こんにちは！
タイヤ館前橋荒牧店です
今回はマツダのSUV
【CX-30】のスタッドレスタイヤ＆ホイールセット取り付けです。
「早くない？」と思われる人も多いと思いますが
新品タイヤは性能を十分に発揮するのに
「慣らし走行」が必要となります。
※距離目安 100～200ｋｍ
なので、普段あまりおクルマを使われない方でしたら
慣らすのにもってこい！、、という事です。
又、１１月以降は混雑も見られ始めるので
１０月であれば比較的少ない待ち時間でOKです。
さて、お付けするスタッドレスタイヤは、、
ブリヂストンの
【BLIZZAK（ブリザック）VRX2】です。
２０１７年に発売されたロングセラー商品です！
上位グレードの「VRX3」が発売された以降は影を潜めがちですが
ブリヂストンの技術「発泡ゴム」による高い氷上性能は
皆様から高い評価を頂いております_(._.)_
ホイールは同じくブリヂストンより発売されている
【PREO（プレオ）L5】という商品。
コチラは
一部ブリヂストンタイヤショップのみのお取り扱いとなります。
装着完了です！！
まとめますと
早目の準備なら、慣らし走行の部分の他に、、
・在庫も豊富なので安心！
・待ち時間も少ない！
などメリットが多くあります。
又、当店では
「スタッドレスタイヤ 早得キャンペーン」を実施中です。
早目のご成約＆お取り付けで
１０月ですと最大\5,000（税込）のキャッシュバック！
スタッドレスタイヤを新しくしたいとお考えの方
ぜひ「早期装着」のご検討を、、
ご利用頂きまして、誠にありがとうございました！
タイヤ館前橋荒牧店
10：30～18：30
※予約優先
～作業予約受付中～
予約TEL：027-230-8600
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10月度のお休み
10/7 (月）
10/15 （火）
10/21 （月）
10/28 （月）
※１１、１２月は無休となります。
こんにちは！
タイヤ館前橋荒牧店です！
今回はスズキのクロカン
【ジムニーシエラ（JB74）】のマフラー交換のご紹介です。
今回お付けするのは、、
GTパーツメーカー【HKS】から発売されております
「リーガルマフラー」となります。
現行のジムニー/ジムニーシエラは
各メーカーからアフターパーツが多く発売されており
マフラーに関しても
デザインや形状、性能などは違え多彩な商品がございます。
今回のマフラーは「リアピース」という事で
お求めやすい価格となっており
お手軽なドレスアップには最適です!(^^)!
見比べてみると、、
純正はマフラー出口が下向きになってるんですね（汗）
リアビューが物足りない気もします、、
さて、取り付けてみましょう。
取り付けするにあたっては
ボルト２本とマフラーを吊り下げるブッシュ２か所だけなので
作業時間もあまりかからず、、
取り付け完了です！
マフラー部のビフォーアフターです、、
マフラー出口がしっかり見えて、雰囲気がガラリと変わりました！
排気音量は純正よりも大きくなりますが
モチロン基準値範囲内で収まっておりますので車検もOKです！
、、こんな感じで当店ではGTパーツの取り扱いもございますので
お気軽にご相談ください。
タイヤ館前橋荒牧店
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10/7 (月）
10/15 （火）
10/21 （月）
10/28 （月）
※１１、１２月は無休となります。
こんにちは！
タイヤ館前橋荒牧店です！
今回はトヨタのスポーティーカー
【GR86】のアライメント調整のご紹介となります。
足回り部品を交換したとの事でのご依頼です。
コチラの車種
通常ですと「前後輪のトー角」２か所の調整なのですが
「前輪キャンバー角」が調整可能な車高調がついていますので
今回は計３カ所の調整となります。
まずは後輪です。
「偏芯カム」の傾き加減で調整していきます。
まずは、、
偏芯カム部を固定しているナットを緩めて、、
その後、反対のボルト側を動かして調整していきます。
写真がぼやけていますが
ワッシャー部に目盛り、ボディ側にアイマークが刻まれており
この目盛りの範囲内で動かします。
言い方を変えますと、目盛り範囲内までしか調整出来ません。
時折、この目盛り範囲では規定値に至らない事
（例・・調整前のトーインが強すぎる）
がございますのでご了承ください、、(^^;
さて前輪です。
先述したように
今回は前輪キャンバー角も調整出来るようになっております。
上の写真の様にお使いの車高調が
キャンバー角が調整できるアッパーマウントが付いております。
４点止まっているネジを緩めて
動かしたい方向にセンター部分を内外に動かします。
キャンバー角の調整が終わったら
最後にトーの調整です。
毎度おなじみの「タイロッド」の伸縮で調整して完了です!(^^)!
今回の様に、社外パーツが装着され調整箇所が増えている際は
事前にお申し付け頂けると助かります(^^;
（、、、調整箇所数で価格が変動いたしますので、、）
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９月度のお休み
9/24（火）・9/25（水）※月曜祝日につき振替＆連休となります。
9/30（月）は営業いたします。
こんにちは！
タイヤ館前橋荒牧店です。
今回は【ダイハツ タント】のタイヤ交換と共に
タイヤのトラブルに関するお話を、、
タイヤがパンクしてしまったとの事でのご来店でしたが
見てみると、、
トレッド部（接地部）のつなぎ目が
ひび割れを通り越して完全に割れてしまっております(>_<)
空気もここから漏れてしまっています、、
タイヤのひび割れ＝ゴムの劣化の合図。
ひび割れは、そのまま放置しておくと徐々に広がり
今回の様に完全に割れてしまいます。
性能の低下の合図でもありますので
症状が見受けられたら新品交換をご検討いただければと思います_(._.)_
併せて、今回のケースとは別に発生した
「パンク修理が出来ないケース」のご案内も、、
上の写真はタイヤのサイド部に釘が刺さってしまった状態。
トレッド部（接地部）に関してはパンク修理は可能ですが
サイド部に関しては構造上、手の施しようがございません(+_+)
さて、パンクしてしまった際などに使用する
「応急用タイヤ」
（最近の車種は「パンク応急修理剤」の採用が多くなって
見かける機会が減ってきましたが、、）
応急用タイヤを使用するにあたり、注意点も、、
まず、上の写真の様にサイド部に「指定空気圧」が表記されております。
今回の場合「420kpa」とかなり高い空気圧設定となります。
通常のタイヤと構造が違うので
使用時はこの高い空気圧を保たなければいけません。
なかなか使う機会がございませんが
たまには空気圧点検をしておくと良いかと、、
あと、あくまでも「応急用」なので
摩耗性を含めて最低限の性能しか確保しておりませんので
長期間の使用は避けてください。
、、なんだかんだありまして
ブリヂストンの「NEWNO（ニューノ）」へ交換完了です！
今回はタイヤのトラブルに関するご案内でしたが
トラブルは未然に防ぐのが一番。
定期的な点検を心掛けていきましょう！
タイヤ館前橋荒牧店
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９月度のお休み
9/17（火）※月曜祝日につき振替
9/24（火）・9/25（水）※月曜祝日につき振替＆連休となります。
9/30（月）は営業いたします。