みなさん！
こんにちは!!タイヤ館高崎の小池です(`･ω･´)
連日の酷暑、大雨からの洪水、地震、そして台風上陸と自然災害のニュースを見ない日はないですね(ノД`)・゜・。
初っ端から暗いことを言ってしまいましたが、、、災害の被害に遭った時の備えはしておかないとですね。
さて、色々と問題も多かったが、獲得メダルも多かったパリオリンピックも無事閉幕し、
8月後半は甲子園ですね(^^♪群馬代表の健大高崎は奈良の智弁学園に惜しくも敗れてしまいましたが、
まだまだ甲子園大会は続きます！今年はどんな名勝負が見られるのか！楽しみですね!!
さてさて、ここからが本題です(;´∀｀)笑
先日ついに私の愛車のホンダ・アコードにREGNO GR-XⅢを装着しました！
新車で購入し約3年間、今まではホンダ・アコードの新車装着のREGNO GR-ELを履いていました。
新車装着ですが、REGNOの名を冠するだけあり、走行性能は申し分ないタイヤでしたが、
アコード購入から約1年後、雹害に遭い車がボッコボコに(´;ω;`)
新車だったので修理をすることになったのですが、その修理をする約半年間ほとんど動かすことが無かった為、
タイヤのミゾは充分にあるが、劣化によるヒビが目立つようになってしまいました(´-ω-`)
修理をするためだったので仕方のない事でしたが、気にはなっていたので
REGNO GR-XⅢが発売されたこのタイミングで交換することにしました。
こちらが新車装着のREGNO GR-ELです(*´з`)
ミゾはまだまだ６分～７分あるんじゃないかというほど残っていますが、
劣化のヒビが目立ちますね(´-ω-`)
新品のREGNO GR-XⅢと比べてみるとこんな感じです。
同じREGNOでもミゾのパターンは全然違いますね。
このREGNO GR-XⅢを、、、
アコードに装着!!!
サイドウォールのデザインもスタイリッシュかつ高級感があってカッコいい(^^♪
実際に走行してみると、新品という事もありますが、
GR-EL以上の静粛性にまず驚き、さらに走行時の地面からの抵抗が少なくなっていることに驚きました。
試乗会で何度か乗ってはみていましたが、自分の車だとさらに違いがハッキリ分かりますね(^^♪
みなさんもぜひ、このREGNO GR-XⅢの性能を体感してみてください！
今のタイヤとの違いにきっと驚かされると思います(*”ω”*)
気になる方はタイヤ館高崎へぜひ足を運んでみてください！
お待ちしています!!
タイヤ館高崎
027-361-7622