こんにちは！
タイヤ館前橋荒牧店です！
今回は【スズキ バレーノ】のエンジンオイル交換の際に行った
「エンジンフラッシング」に関するご紹介です。
「エンジンフラッシング」とは
簡単にまとめると「エンジン内部を洗浄」する作業です。
エンジン内部についたスラッジやカーボンなど
汚れを取り除く事により
エンジンをより良い状態にする、、、といった感じです。
フラッシングの方法には色々とございますが
当店では一番オーソドックスな
「フラッシング剤」を使用した方法で行っております。
使用するフラッシング剤は、、
ドイツのケミカルメーカー
「LIQUI MOLY（リキモリ）」の商品
「エンジン・フラッシュ・プラス」を使用しております。
作業手順としては、、
上の画像に記載されている手順で行います。
本剤を注入して
エンジン内部の汚れを古いオイルと一緒に排出しますので
エンジンオイル、エレメントの交換は必須となります。
エンジンフラッシングは
絶対に必要な作業と言うわけではございませんが
エンジン内部を良い状態で保ちたい方には
おススメの作業でございます。
気になる方は、一度お試しください!(^^)!
タイヤ館前橋荒牧店
10：30～18：30
※予約優先
～作業予約受付中～
予約TEL：027-230-8600
予約URL:https://www.taiyakan.co.jp/shop/maebashi-aramaki/
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６月度のお休み
6/10（月）
6/17（月）
6/24（月）6/25（火）※連休
こんにちは！
タイヤ館前橋荒牧店です！
今回は先日「本庄サーキット」にて開催されました
【ブリヂストンタイヤ 体感試乗会】のレポートです！
今回は、２０２４年度の新商品
ブリヂストンのプレミアム・コンフォートタイヤ
【REGNO（レグノ）GR-XⅢ】と、、
２０２３年度に発売されたブリヂストンのベーシックタイヤ
【NEWNO（ニューノ）】
の試乗となります。
プリウス・・①他タイヤ ②レグノ
N-BOX・・①他タイヤ ②NEWNO
、、といったように
同一車種で乗り比べていきます。
走行時での乗り心地やタイヤノイズ
スラローム、カーブでの応答性などを
実際にコースを運転する事と共に
後部座席に乗った際の体感テスト、、といったトコロです。
まずは【REGNO GR-XⅢ】の感想です。
乗った感想は、やはり「快適」です。
静粛性や乗り心地は、スタート直後にすぐ違いが分かるレベルです。
もう一つのイチ押しポイントは
「ハンドリング性能」が非常に高いです。
低速＆高速コーナーやスラロームでの
ハンドルの操作性が非常に良いので
街乗りでも高速走行でも安心して運転できるのではないでしょうか。
少ない走行時間ではありましたが
高次元でバランスよく作られているのが非常にわかりました!(^^)!
続いて【NEWNO】です、、
ブリヂストンタイヤのラインアップの中では
「ベーシック」という位置づけにはなっておりますが
全体的に非常に乗りやすかった印象です。
タイヤのノイズや乗り心地性能も良かった事とあわせて、、
試乗した車種が「背の高い＝ハイト系」だったのですが
ふらつきに関する耐性も意外と高かったです。
普段、街乗りがメインのドライバーさんも
満足いただけるタイヤだと思います！
今回、各タイヤを試乗して改めて
「タイヤでクルマの性能が大きく変わる」という事を感じました。
タイヤはクルマの部品の中で唯一「路面に接している部品」
皆様もタイヤ選びの際は
ご使用用途に合わせた商品と共に
安心・安全を考えて選びましょう！
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６月度のお休み
6/3（月）
6/10（月）
6/17（月）
6/24（月）6/25（火）※連休
こんにちは！
タイヤ館前橋荒牧店です
今回はトヨタのヴィッツを事例に
新サービス「ホイール洗浄」のご紹介です。
使用する液剤は
イギリスのカーケアブランド
「AUTO GLYM（オートグリム）」から発売された
「アドバンスド・オールホイール・クリーナー」です。
ホイールに付着した鉄粉＆汚れが視認でき
洗浄が出来る万能クリーナーです。
まずは施工前、、
表面はあまり汚れが見られませんが
スポークの隙間がかなり汚れております(>_<)
では、さっそく施工していきましょう！
まずは本剤をスプレーしていきます、、
吹き付ける前に
ホイールが高温でないことを確認してからスプレーします。
しばらく放置しておくと、、
上の写真の様に、液剤が鉄粉に反応して変色します。
汚れがひどい時は
ブラシやスポンジなどを使って擦っていきます。
、、液剤が付いた状態で放置しすぎると
逆にホイールにダメージを与えてしまいます。
なので、作業は１本づつ実施していきます。
さて、水で流しましょう！
液剤が残ると大変なので
出来るだけ水圧が高い状態（高圧洗浄機など）で
一気に落としていきます。
施工完了です！
施工前と見比べると一目瞭然。
スポークの隙間の汚れもバッチリ取れました！
おクルマのボディがいくらきれいでも
足元の汚れは見落としがち。
ホイールの頑固な汚れでお悩みの方
ぜひ、ご相談ください！
施工時間・・20～３０分
施工料金・・１台分 ￥2,200（税込）
※本剤の販売もしております。1000ｍｌ ￥6,600（税込）
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５月度のお休み
5/27（月）
６月度のお休み
6/3（月）
6/10（月）
6/17（月）
6/24（月）6/25（火）※連休
こんにちは！
タイヤ館前橋荒牧店です！
当店では６月３０日（日）まで
【愛車メンテナンスキャンペーン】を開催中です！
今お使いのタイヤはモチロン
オイルやバッテリー
ワイパー、エアコンフィルターなどの点検も
「無料」で実施しております。
期間中、点検でご入庫頂いたおクルマへ
・窓ガラス拭き上げ（外側）
・タイヤワックス塗布
をサービスで行っております。
この機会に是非ご利用ください！
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５月度のお休み
5/20（月）・5/21（火）※連休
5/27（月）
こんにちは！
タイヤ館前橋荒牧店です！
今回はダイハツの軽自動車
【タント】に装着されていたタイヤを事例に
「すり減り、劣化」に関するお話を、、
まず、お付けするタイヤは定番となりました
ブリヂストンの低燃費タイヤ
【ECOPIA（エコピア）NH200C】です。
低燃費性能と共に
雨の日の性能、長持ち性能に優れたタイヤです。
ここ数年で性能が上がっている
「新車装着タイヤ」と同等レベルの性能を維持しているのも特徴。
タイヤの性能維持＝クルマの性能維持にも繋がる
という事です。
さて、ちょっと古いタイヤと新品タイヤを比較してみましょう、、
少しわかりにくいかもしれませんが
古いタイヤの方、、全体的にすり減っているのもありますが
特にタイヤの両サイド部の残溝が少なくなって丸くなってしまっております。
この現象は、空気圧の不足でも起こりうることなのですが
その他に、、
・街乗り走行が多い＝ハンドル操作が多い
・車両の背が高い＝重心が高い
などの理由で、タイヤの両サイドに負荷がかかる機会が多いと
この様な摩耗が発生する傾向がございます。
ひび割れに関しても、上記と同様の理由で
サイド部より発生する傾向がございます。
おクルマの特性や使用用途は改善できませんが
「空気圧不足」は普段気にかけていれば解消できる項目。
定期的な空気圧の点検はぜひして頂けると幸いです。
あと余談ですが、、
ここ最近、当店でタイヤをご購入された皆様のデータを見てみると
２０１９年以降、、
つまり「コロナ禍の期間にタイヤ購入をされていなかった」
というお客様が圧倒的に多くなっております。
更に言えば
「ひび割れ」をきっかけに購入されるケースがほとんどです。
「コロナ禍でクルマに乗ってなかったし、タイヤは全然大丈夫でしょ？」
と思われがちですが
２０１９年で換算すると、もう５年経過しており
タイヤの劣化が見られるタイミング。
残ミゾと併せて、劣化状況の点検もお忘れなく、、_(._.)_
タイヤ館前橋荒牧店
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５月度のお休み
5/1（水）
5/7（火）
5/13（月）
5/20（月）・5/21（火）※連休
5/27（月）
こんにちは！
タイヤ館前橋荒牧店です！
今回は日産のミニバン
【セレナ（C27）】のタイヤ交換のご紹介です。
「タイヤがすり減っている」
とガソリンスタンドでご指摘を受けたそうですが、、
ミニバン独特の減り方である
両サイドの過剰摩耗＝両肩減りを起こしています。
さらに、タイヤの内側からは
「ワイヤー」が出てしまっております(*_*)
タイヤはクルマを支えるにあたり
骨格に多くのワイヤーで構成されています。
路面と設置する「トレッド部」がすり減りすぎてしまい
その骨格部分まで到達してしまっております。
この状態は
タイヤがいつバーストしてもおかしくない危険な状態です。
この症状が見受けられたら
早急にタイヤ交換を実施してください！
今回はブリヂストンのミニバン専用タイヤ
「LUFT（ルフト）RVⅡ」の「195/60R16」です。
ミニバン専用タイヤは
今回の様な両肩減りに対する抑制技術に加えて
「ふらつき」にも強くなっております。
ミニバンにお乗りの方
タイヤご購入の際はぜひ「ミニバン専用タイヤ」を
チョイスして頂ければと思います_(._.)_
装着完了です！
タイヤの摩耗状態を確認するにあたり
タイヤの内側はなかなか見にくい部分。
当店ではタイヤの点検の際に
内側を含めて全体の摩耗状態をしっかり確認させて頂いております。
点検はいつでも「無料」で実施しておりますので
お気軽にご相談ください！
ご利用頂きまして、誠にありがとうございました！
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